« Nous soutenons pleinement les camionneurs » – Des entreprises de remorquage au Canada refusent les demandes de la police de remorquer des camions
Des entreprises de remorquage de l’Alberta, au Canada, auraient refusé les demandes de la Gendarmerie royale du Canada (GRC) d’aider au retrait des camions du port d’entrée de Coutts, du côté nord de la frontière entre l’Alberta et le Montana.
Abe Martens, de Xodus Car Transport, qui offre également un service de remorquage, a déclaré au Western Standard : « Nous sommes ici avec nos camions au blocus, mais nous participons et nous soutenons pleinement les camionneurs. »
L’une des plus grandes entreprises de remorquage de la région a déjà déclaré qu’elle ne voulait pas s’impliquer.
Les autorités qui recherchent des entreprises de remorquage pour aider à retirer les camions du barrage frontalier de Coutts n’ont rien trouvé.
Le Western Standard s’est entretenu avec un certain nombre d’entreprises de remorquage dans le sud de l’Alberta, notamment à Calgary, Lethbridge et Medicine Hat.
City Wide Towing, à Calgary, a déclaré que des dépanneuses étaient présentes au barrage hier pour aider les personnes dans le besoin, mais a confirmé qu’aucun camion n’est resté sur place.
« Nos camions ne sortiront pas de Calgary aujourd’hui », a déclaré une employée du centre d’appels de City Wide qui n’a pas voulu donner son nom.
« Nous resterons à Calgary pour desservir la région environnante ».
TNT Towing, à Lethbridge, est l’une des plus grandes entreprises de remorquage de la région. Contactée, la personne qui a répondu au téléphone a déclaré qu’elle n’avait aucun commentaire à faire, mais a indiqué qu’elle avait été contactée.
« Nous ne savons pas qui a appelé, mais nous ne voulons pas être impliqués, donc nous ne ferons pas de commentaires ».
Une petite entreprise de remorquage du sud de l’Alberta qui a été approchée pour fournir des remorques a déclaré qu’elle était « coincée entre le marteau et l’enclume ».
« Nous avons créé des relations dans notre communauté et des contrats qui seraient menacés si nous participions de quelque façon que ce soit », a déclaré un travailleur de l’entreprise de remorquage qui a demandé à rester anonyme pour éviter toute réponse négative à son entreprise. « Beaucoup de ces petites entreprises ne veulent pas ruiner leur réputation dans les communautés qu’elles servent, alors elles ne veulent pas s’impliquer », a-t-il ajouté.
« Nous avons reçu des appels ici pour fournir nos camions, mais nous avons également reçu des appels de locaux qui ne veulent pas s’identifier et qui demandent si nous prévoyons d’envoyer des camions. Quand je leur ai répondu ‘non’, ils ont dit ‘bien alors nous continuerons à vous soutenir' ».
Dans une vidéo publiée sur Twitter, une femme raconte qu’elle venait de parler à un habitant qui vit à Ottawa depuis 30 ans.
« Il m’a dit que le maire d’Ottawa a appelé les entreprises de dépannage pour commencer à remorquer les semi-remorques dans les rues et toutes les entreprises ont dit qu’elles avaient COVID », a ajouté la femme.
C’est la même excuse que Trudeau a utilisée pour se cacher dans l’isolement. Il a fui ses bureaux gouvernementaux presque immédiatement après sa déclaration de mercredi dernier en raison de l’exposition au COVID. Il a préféré travailler de chez lui les jours suivants dans une tentative lâche d’attendre les manifestants en colère.
La GRC a affirmé que l’événement n’était pas un rassemblement pacifique, selon son communiqué de presse de lundi.
« Ce qui aurait pu commencer comme un rassemblement pacifique s’est rapidement transformé en un blocus illégal. Bien que la GRC de l’Alberta ait été en mesure de faire respecter la loi, nous nous sommes engagés auprès des manifestants au poste frontalier de Coutts dans le but de trouver une solution pacifique et sécuritaire pour toutes les personnes concernées. Nous pensions pouvoir trouver une solution, mais les manifestants ont finalement choisi de ne pas obtempérer. »
drapeau blanc 
Bonne idée !
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